No buscava un cotxe perfecte. Buscava un cotxe que pogués fer meu.
Volia tenir un clàssic arreglat i personalitzat per mi, al meu gust. Un projecte que em permetés aprendre, prendre decisions i demostrar-me que era capaç de reconstruir-lo amb les meves pròpies mans.
Així va aparèixer aquest SEAT Ibiza MK1 1.5 SXI System Porsche de 1989.
Però aquest cotxe tenia un element afegit: un passat vinculat a la competició. Havia corregut, conservava modificacions de rally i portava les marques pròpies d'un vehicle que no havia tingut una vida tranquil·la.
Estava tocat de carrosseria i d'interior. També hi havia instal·lacions, sensors i solucions que calia entendre abans de decidir què conservar, què reparar i què refer.
Malgrat tot això, hi vaig veure potencial.
El repte no era només deixar-lo bonic. Era aprendre a llegir-lo, reconstruir-lo sistema per sistema i trobar solucions quan no existia una peça adequada. Això m'ha portat a treballar mecànica, electricitat i carrosseria, però també a dissenyar i fabricar peces pròpies amb impressió 3D.
Ara el motor està refet i el cotxe ja arrenca, però encara queda feina abans de donar-lo per fiable.
L'objectiu és poder gaudir-lo a carretera, portar-lo a trobades de clàssics i, sobretot, saber que he estat capaç de tornar-lo a construir jo mateix.
En les pròximes publicacions aniré compartint el procés, els problemes que he anat trobant i les decisions que hi ha darrere de cada reparació.
Perquè restaurar un cotxe no és només canviar peces. És entendre'l fins que torna a ser teu.